80 MVA Step Down Power Transformer-132/33 kV|דרום אפריקה 2024

01 כללי

1.1 רקע הפרויקט

שתי יחידות של 80/50MVAשנאי כוחיוצאו לדרום אפריקה ביולי 2024. ההספק המדורג הוא 50 MVA בשיטת קירור ONAN. ההספק הוא עד 80MVA כאשר הוא ONAF. המתח הוא 132 עד 33 קילו וולט, 132 קילו וולט ראשוני, 33 קילו וולט משני. שני השנאים משמשים בתחנות כוח פוטו-וולטאיות בדרום אפריקה.

טמפרטורת הסביבה של אתר התקנת שנאי הכוח להורדה היא -5 מעלות צלזיוס עד +45 מעלות צלזיוס, מידת הזיהום הסביבתי חמורה והלחות המרבית היא 85%. זה מחייב את תיבת השנאים להיות מסוגלת להסתגל למגוון של סביבות קשות. השנייםשנאי כוח בינונישיצרנו מצוידים בקופסה-חוזקת גבוהה, פני השטח של הקופסה מאמצים עיצוב נגד-קורוזיה וטיפול מיוחד בצבע ריסוס, עובי הצבע הוא מעל 125 מ"מ, מה שיכול למנוע ביעילות שחיקה של חול וחומרים מזיקים אחרים. רדיאטור השבב של שנאי זה מאמץ תהליך מיוחד של גלוון בטבילה חמה. בנוסף, מעטפת הלחץ הגבוה והנמוך עם תושבת המעצר מגולוון. כל מעגלי הבקרה של השנאי צריכים להיות מסוככים, והנקודה הנייטרלית במתח גבוה צריכה להיות מוארקת. כל כרית שמן מגיעה עם כרית שמן קפסולה וקולט נזילות.

1.2 מפרט טכני

מפרט וגיליון נתונים של שנאי כוח 80 MVA

1.3 שרטוטים

80 MVA ירידה בתרשים של שנאי כוח ציור וגודל.

02 ייצור

2.1 ליבה

כל איבר של הליבה תומך בפיתולי שנאי הכוח המורדים, כאשר הגודל והצורה של הגפיים מתוכננים על סמך ההספק הנקוב (80MVA) ורמת המתח. חלקים אופקיים של הליבה, הנקראים עול, מחברים את שלושת הגפיים בחלק העליון והתחתון, ויוצרים מעגל מגנטי סגור. הליבה עשויה מחדירות-גבוהה, נמוכה-אובדן קר-תבואה מגולגלת-פלדת סיליקון, כדי למזער את הפסדי הליבה (כולל היסטרזיס וזרם מערבולת). איברי הליבה והעול יוצרים מעגל מגנטי סגור. השטף המגנטי מופץ על פני שלושת הגפיים, כאשר השטף של כל שלב עובר דרך העול ומקשר עם שני השלבים האחרים, מה שמבטיח שטף תלת-פאזי מאוזן.

2.2 סלילה

מספר הסיבובים, שטח החתך-של המוליך והמרווח של כל קטע מותאמים על סמך רמת המתח, קיבולת ההספק ודרישות הזרם של השנאי. מכיוון שהפיתול הוא רציף, השדה המגנטי מופץ באופן אחיד על פני הפיתול, מה שמפחית את ההשפעות של שטף הדליפה. הסיבובים המרווחים באופן שווה מבטיחים חלוקת מתח חלקה, ומפחיתים את מתח המתח הבין- ומתח הבידוד. הסידור ההדוק של החלקים המתפתלים הופך את המעגל המגנטי לסגור יותר, ממזער את תגובת הדליפה ומשפר את יעילות השנאים.

2.3 טנק

1. כאשר עובי לוח הפלדה לאורך הקופסה הוא פחות מ-12 מ"מ, נעשה שימוש בחומר הפלדה השטוח מחומר Q235, ומכונת האגרוף משמשת לחיתוך התבנית. כאשר עובי לוח הפלדה לאורך הקופסה הוא > 12 מ"מ, נעשה שימוש בלוח הפלדה מחומר Q235, והחומר נחתך על ידי מכונת חיתוך אש/פלזמה CNC.

2. תחתית מיכל השנאי עשויה לוח פלדה Q235. כאשר עובי לוח הפלדה הוא פחות מ-14 מ"מ, נעשה שימוש במכונת החיתוך. כאשר עובי לוח הפלדה הוא > 16 מ"מ, השתמש במכונת חיתוך CNC כדי לחתוך את החומר.

לאחר הרכבת דופן הקופסה, מתבצע טיפול כימי לפי תהליך פוספט כבישה OFL.140.5060.

3. הכיסוי של מיכל השנאי עשוי מלוח פלדה Q235. כאשר עובי לוח הפלדה הוא פחות מ-14 מ"מ, נעשה שימוש במכונת החיתוך. כאשר עובי לוח הפלדה הוא > 16 מ"מ, השתמש במכונת חיתוך CNC כדי לחתוך את החומר.

2.4 הרכבה סופית

03 בדיקה

04 אריזה ומשלוח

05 אתר וסיכום

יתרונות של גלוון בטבילה חמה

עבור רדיאטורים שבבים עבור שנאי כוח 80 MVA, תהליך הגלוון החם מציע מספר יתרונות חשובים:

• עמידות בפני קורוזיה: שכבת הגלוון החמה יכולה למנוע ביעילות את שחיקת האוויר והמים על המתכת ולשפר את חיי השירות של הרדיאטור, במיוחד בסביבות רטובות או קורוזיביות.

• עמידות בפני שחיקה: השכבה המגולוונת יכולה גם להגביר את עמידות הבלאי של גוף הקירור, מה שהופך אותו פחות לפגיעה בחיכוך פיזי או התנגשות.

• תחזוקה פשוטה: רדיאטורים מגולוונים חמים כמעט ואינם דורשים תחזוקה נוספת, מה שמפחית את הצורך והעלות של תחזוקה מאוחרת יותר.

• שפר את יעילות פיזור החום: למרות שגלוון בחום נועד בעיקר למניעת קורוזיה, הוא יכול לשפר בעקיפין את יעילות פיזור החום על ידי שמירה על פני הרדיאטור חלקים וללא חלודה-.