370 kVA הארקה A Transformer-22/0.11 kV|דרום אפריקה 2024

 

01 כללי

1.1 רקע הפרויקט

שנאי הארקה זה 370kVA מיוצא לדרום אפריקה באוגוסט, 2024. המתח הראשוני הוא 22 kV, המתח המשני הוא 0.11 kV, השנאי מצויד במחליף ברזים ללא עומס, טווח ההקשה הוא ±2*2.5% בצד הראשוני, הקירור הוא ONAN.

במערכת החשמל, שנאי הארקה הוא שנאי מיוחד, הוא נושא באחריות החשובה של הגנה על ציוד, בטיחות אישית ושיפור אמינות אספקת החשמל. שנאי ההארקה מממש את ההארקה האפקטיבית של הנקודה הנייטרלית באמצעות עקרון העבודה הגאוני, ולאחר מכן מבטל את השפעת הזרם הלא מאוזן על המערכת.

מטרת שנאי ההארקה היא לספק נקודה ניטרלית מלאכותית למערכת שבה הנקודה הנייטרלית אינה מוארקת, ולהקל על השימוש בסלילי דיכוי קשת או בשיטות הארקה של התנגדות קטנה. עקרון העבודה שלו הוא בעיקר הארקה של הנקודה הנייטרלית במערכת והכנסת הזרם הלא מאוזן לקרקע, כדי להשיג את ההגנה והפעולה הבטוחה של המערכת. בנסיבות רגילות, הנקודה הנייטרלית של שנאי ההארקה אינה מקורקעת, אך כאשר תקלה במערכת גורמת לעליית מתח הנקודה הנייטרלית, השנאי הארקה ישחק תפקיד. כאשר המתח הנייטרלי עולה במידה מסוימת, שנאי ההארקה ידליק ויארק את הנקודה הנייטרלית באופן אוטומטי, ובכך יכניס את הזרם הלא מאוזן לאדמה, ימנע מהמתח להמשיך לעלות ויגן על ציוד המערכת ובטיחות האישית.

 

1.2 מפרט טכני

סוג מפרט שנאי 370 kVA וגיליון נתונים

 

1.3 שרטוטים

שרטוט וגודל של שנאי הארקה של 370 kVA.

 

 

02 ייצור

2.1 ליבה

הליבה של שנאי הקרקע עשויה מפלדת סיליקון, בעלת אובדן היסטרזיס ואיבוד זרם מערבולת נמוך, מה שעוזר לשפר את היעילות האנרגטית של השנאי. בעיצוב, צורת הליבה היא בדרך כלל לולאה סגורה על מנת ליצור שטף מגנטי יציב ולהפחית דליפה מגנטית.

בשנאי מוארק, התפקיד העיקרי של הליבה הוא לספק נתיב שטף טוב, כך שהשנאי יכול לבודד ולהמיר מתח ביעילות. במקביל, הליבה מסייעת גם לכוון את זרם הזליגה בשנאי למערכת ההארקה ובכך משפרת את בטיחות המערכת. באמצעות עיצוב ליבה סביר, ניתן להפחית ביעילות את הרעש והרעידות, ולשפר את יציבות הפעולה של הציוד.

על מנת לשפר את יכולת האנטי--הפרעות ותאימות אלקטרומגנטית של שנאי הארקה, משטח הליבה מטופל בדרך כלל כדי להפחית את הפסדי זרם המערבולת ולשפר את עמידות ההזדקנות. בנוסף, ננקטים צעדים במהלך תהליך הייצור לצמצום פער האוויר בליבה כדי לייעל את התכונות המגנטיות שלה ולהשיג יעילות עבודה גבוהה יותר. באופן כללי, ליבת הברזל של שנאי ההארקה היא לא רק הערובה לביצועים חשמליים, אלא גם חלק חשוב בהבטחת הפעולה הבטוחה והאמינה של הציוד.

 

2.2 סלילה

 

2.3 טנק

 

2.4 הרכבה סופית

 

 

03 בדיקה

1. בדיקות סוג

● בדיקת עליית טמפרטורה: מאמת שעליית הטמפרטורה היא בגבולות המותרים.

● בדיקת עכבת מעגל קצר- ואובדן עומס: מודד עכבת-קצר והפסדי עומס.

● אין-אובדן עומס ובדיקה נוכחית: בודק את היעילות במהלך-פעולת ללא עומס.

● בדיקת ביצועי בידוד: בודק את החוזק החשמלי של מערכת הבידוד.

2. בדיקות שגרתיות

● מדידת התנגדות DC: בודק חיבורי פיתול ואיכות החומר.

● בדיקת יחס פניות וקוטביות: מאשר את היחס והקוטביות הנכונים.

● בדיקת מתח עמידה בתדר החשמל: מאמת את יכולת התנגדות המתח של מערכת הבידוד.

● בדיקת התנגדות הארקה: מבטיח ביצועי הארקה יציבים.

3. מבחנים מיוחדים

● בדיקת אימפולס ברק: מדמה פגיעות ברק כדי לוודא עמידות בידוד בפני עליות.

● בדיקת פריקה חלקית: מזהה פריקה פנימית בתוך מערכת הבידוד.

● בדיקת רעש: מודד רעש תפעולי כדי להבטיח שהוא עומד בתקנים.

● מבחן מעגל קצר-: בוחן חוזק מכני ויציבות תרמית.

 

 

04 אריזה ומשלוח

4.1 אריזה

 

4.2 משלוח

 

 

05 אתר וסיכום

שנאי הארקה מסווגים ככורים סטנדרטיים. שנאי הארקה (מצמד ניטרלי) הוא שנאי תלת-פאזי המחובר למערכת חשמל כדי לספק חיבור הארקה ניטרלי, שניתן להשיג ישירות או באמצעות עכבה. שנאי הארקה יכולים גם לספק עומסי עזר מקומיים נוספים.

במהלך תקלה חד-פאזית, הכור מגביל את זרם התקלה בנקודה הנייטרלית ומשפר את ההתאוששות של קו החשמל. לפי IEC 60076-6, כור קרקע מחובר בין הנקודה הנייטרלית של מערכת חשמל לאדמה על מנת להגביל את זרם הקו לקרקע לערך רצוי במקרה של תקלת הארקה במערכת.

שנאי הארקה יכול לספק נקודה ניטרלית לרשת החשמל. בדרך כלל נעשה שימוש בחיבור ZN. החיבור Z- מספק עכבת רצף אפס- ליניארית וספציפית. ניתן לחבר את שנאי הארקה גם במצב YN+d.